Qu\u00e9 es una v\u00e1lvula de bola orbital<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n![\"V\u00e1lvula](\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Orbit-rise-stem-Ball-Valve1.jpg\")
Fuente: Dombor<\/a><\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
La v\u00e1lvula orbital es un tipo com\u00fan de v\u00e1lvula de bola. El mecanismo de inclinaci\u00f3n y giro de las v\u00e1lvulas orbitales evita el rozamiento de la junta. En las v\u00e1lvulas de bola, de compuerta y de tap\u00f3n, el roce de la junta es la principal causa de fallo. Estas v\u00e1lvulas tienen juntas resistentes construidas principalmente de metal para mejorar su capacidad de funcionamiento en entornos exigentes y hostiles.<\/p>\n\n\n\n
L\u00edneas de flujo, conmutaci\u00f3n de secadores, parada de emergencia, derivaci\u00f3n y bloqueo, segregaci\u00f3n de productos, aislamiento de aspiraci\u00f3n y descarga son s\u00f3lo algunas de las aplicaciones en las que las v\u00e1lvulas orbit son apropiadas. Las v\u00e1lvulas orbitales se emplean en diversas industrias, entre ellas las siguientes petroqu\u00edmica<\/a>de los sectores del gas y el petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\nPara ayudar a evitar el rozamiento de la junta, que es la principal fuente de desgaste en las v\u00e1lvulas de bola, las v\u00e1lvulas orbitales se construyen con funcionamiento de conmutaci\u00f3n e inclinaci\u00f3n. El n\u00facleo de la v\u00e1lvula orbital se atasca inmediatamente contra el asiento cuando se cierra la v\u00e1lvula. La v\u00e1lvula mejora el cierre positivo cuando est\u00e1 en esta postura.<\/p>\n\n\n\n
El n\u00facleo se inclina lejos de su asiento cuando la v\u00e1lvula empieza a abrirse, lo que permite que el flujo de la l\u00ednea circule por igual alrededor de la cara del n\u00facleo. En las v\u00e1lvulas de bola convencionales, el flujo de fluido a alta velocidad localizado provoca un desgaste irregular del asiento, y esto ayuda a eliminarlo. A continuaci\u00f3n, el n\u00facleo gira para terminar en estado abierto.<\/p>\n\n\n\n
Sin el raspado de la junta en cada cierre y apertura, se mejora el par bajo, el funcionamiento de la v\u00e1lvula y su fiabilidad a largo plazo. El cambio del volante comienza a disminuir el v\u00e1stago cuando la v\u00e1lvula orbital est\u00e1 cerrada. Las ranuras de precisi\u00f3n del v\u00e1stago act\u00faan contra los pasadores gu\u00eda estabilizados para provocar la rotaci\u00f3n del n\u00facleo y el v\u00e1stago.<\/p>\n\n\n\n
El v\u00e1stago y el n\u00facleo pueden girar para realizar una revoluci\u00f3n de 90 grados sin que el n\u00facleo toque el asiento mientras se sigue girando el volante. El giro final del volante fuerza mec\u00e1nicamente el v\u00e1stago hacia abajo. Ayuda a detener el flujo de fluido forzando el n\u00facleo firmemente contra el asiento. <\/p>\n\n\n\n
Explicaci\u00f3n del principio de funcionamiento de las v\u00e1lvulas de bola orbitales<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nTodas las v\u00e1lvulas de bola orbitales incorporan un mecanismo de giro e inclinaci\u00f3n de eficacia probada que evita el rozamiento de la junta, que es la principal causa de fallo de las v\u00e1lvulas. Cuando se cierra una v\u00e1lvula orbital, el n\u00facleo se atasca mec\u00e1nicamente contra el asiento para garantizar un cierre positivo.<\/p>\n\n\n\n
El n\u00facleo se aleja del asiento cuando se abre la v\u00e1lvula orbital, y el caudal de la l\u00ednea se distribuye uniformemente por la cara del n\u00facleo. Esto detiene el desgaste brusco del asiento que suele producirse en las v\u00e1lvulas de bola, compuerta y macho normales debido al flujo localizado a alta velocidad. A continuaci\u00f3n, el n\u00facleo vuelve a su estado totalmente abierto. <\/p>\n\n\n\n
El rozamiento de la junta se evita tanto durante la apertura como durante el cierre de la v\u00e1lvula, lo que se traduce en un funcionamiento sencillo y de menor par de la v\u00e1lvula y en un rendimiento fiable a largo plazo. Se puede confiar en el concepto de rendimiento orbital para producir un cierre positivo cuando no se pueden tolerar fugas en la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n
El v\u00e1stago baja al girar el volante para cerrar una v\u00e1lvula de bola orbital. El v\u00e1stago y el n\u00facleo girar\u00e1n como resultado de la precisi\u00f3n con la que las ranuras en espiral del v\u00e1stago interact\u00faan con los pasadores gu\u00eda fijos. El n\u00facleo y el v\u00e1stago giran 90 grados cuando el volante se gira continuamente sin que el n\u00facleo entre en contacto con el asiento. El v\u00e1stago queda mec\u00e1nicamente encajado y la cu\u00f1a queda firmemente presionada sobre el asiento en las \u00faltimas vueltas del volante.<\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvula de bola Orbit Gama de productos y opciones<\/strong> <\/h3>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas de bola orbitales se fabrican en diferentes tipos de tama\u00f1os, materiales, medidas y embellecedores para cumplir los requisitos de diversas aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n
- Materiales<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
En funci\u00f3n de las necesidades del servicio, se emplean acero al carbono, acero inoxidable d\u00faplex, acero inoxidable, aleaciones con alto contenido en n\u00edquel y diversas sustancias espec\u00edficas. Para aumentar la longevidad en entornos corrosivos, se prev\u00e9n capas protectoras tanto en el interior como en el exterior.<\/p>\n\n\n\n
- Asientos<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Para el servicio deseado, se eligen alternativas de asiento blando o met\u00e1lico. Las v\u00e1lvulas sobreviven en entornos calientes y abrasivos, ya que sus juntas no se golpean entre s\u00ed y se cierran por compresi\u00f3n mec\u00e1nica. <\/p>\n\n\n\n
- Operaci\u00f3n<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Puede elegir entre accionamiento el\u00e9ctrico o manual. Las v\u00e1lvulas Orbit crean actuadores neum\u00e1ticos de doble efecto, cierre por muelle y apertura por muelle. Se puede elegir entre actuadores el\u00e9ctricos e hidr\u00e1ulicos. Existen numerosas opciones de instrumentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
- Opciones de personalizaci\u00f3n<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Las opciones de personalizaci\u00f3n incluyen chaquetas calientes, extensiones de volante, enclavamientos de seguridad, interruptores de fin de carrera con indicador de posici\u00f3n, pintura personalizada e inspecci\u00f3n especial.<\/p>\n\n\n\n
Caracter\u00edsticas de la v\u00e1lvula de bola Orbit<\/strong><\/h2>\n\n\n\nEstas son las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar de la v\u00e1lvula orbital fiable que puede encontrar en el mercado. <\/p>\n\n\n\n
Sin raspaduras Entre las superficies de sellado<\/strong> <\/p>\n\n\n\nEn las v\u00e1lvulas de bola, de compuerta y de obturador convencionales, el desgaste del asiento se debe principalmente a la abrasi\u00f3n de la junta, que se erradica con el movimiento de giro e inclinaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n
Dise\u00f1o individual de los asientos<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLa v\u00e1lvula orbital elimina los problemas asociados a la presi\u00f3n atrapada entre etiquetas mediante el uso de un asiento individual fijo que sella en doble direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n
Flujo m\u00e1ximo<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLas aberturas de puerto completas o reducidas producen altos n\u00fameros CV. Se mejoran tanto los problemas de erosi\u00f3n como la eficiencia de bombeo del sistema. <\/p>\n\n\n\n
Vida \u00fatil prolongada<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLas duraderas v\u00e1lvulas orbitales pueden sustituir a otras problem\u00e1ticas v\u00e1lvulas de compuerta, de macho y de globo. La arquitectura de las v\u00e1lvulas orbitales ofrece ventajas de rendimiento que reducen los costes de mantenimiento y las paradas de planta. <\/p>\n\n\n\n
Envasado inyectable<\/strong> <\/p>\n\n\n\nPara regular completamente las emisiones fugitivas durante el cuidado y mantenimiento en servicio, la sustancia de relleno del v\u00e1stago se bombea a trav\u00e9s del accesorio de empaquetadura.<\/p>\n\n\n\n
Estructura de entrada superior<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLa estructura de entrada superior facilita el mantenimiento al permitir el examen y la reparaci\u00f3n en l\u00ednea tras la despresurizaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n\n\n\n
Autolimpieza simple<\/strong> <\/p>\n\n\n\nAntes de girar, doblar el cuerpo alej\u00e1ndolo del asiento provoca un flujo abrupto de 360 grados alrededor del exterior del n\u00facleo. Sin depender de un \u00e1rea \u00fanica y concentrada de flujo erosivo de alta velocidad, el flujo del producto lava cualquier material nuevo lejos del asiento. <\/p>\n\n\n\n
Dos gu\u00edas de v\u00e1stago<\/strong> <\/p>\n\n\n\nEl movimiento de elevaci\u00f3n y giro del v\u00e1stago se regula mediante fuertes pasadores gu\u00eda y aberturas de v\u00e1stago solidificadas.<\/p>\n\n\n\n
Rendimiento a bajo par<\/strong> <\/p>\n\n\n\nAl retirar el roce de la junta, se facilita la rotaci\u00f3n de las v\u00e1lvulas orbitales.<\/p>\n\n\n\n
Cierre autom\u00e1tico de levas<\/strong> <\/p>\n\n\n\nEl \u00e1ngulo de leva en el extremo m\u00e1s profundo del v\u00e1stago proporciona un sellado accionado mec\u00e1nicamente.<\/p>\n\n\n\n
N\u00facleo resistente al desgaste Revestimiento duro<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLa cara del n\u00facleo est\u00e1 hecha de una sustancia resistente y pulida que puede soportar un uso exigente sin perder su integridad de sellado. Adem\u00e1s, muestra resistencia al desgaste. <\/p>\n\n\n\n
Tipos de v\u00e1lvula de bola orbital<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"V\u00e1lvula](\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Orbit-rise-stem-Ball-Valve.jpg\")
Fuente: Youtube<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
He aqu\u00ed los principales tipos de v\u00e1lvulas orbitales que todo el mundo deber\u00eda conocer: <\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita manual <\/strong><\/p>\n\n\n\nEn los modelos de v\u00e1lvulas orbitales manuales se utiliza un actuador manual para regular el caudal de fluido. Estas v\u00e1lvulas utilizan un mecanismo de volante manual para mejorar el control del caudal en lugar de requerir energ\u00eda externa. Una serie de engranajes en el mecanismo de la v\u00e1lvula aumentan el par de producci\u00f3n en relaci\u00f3n con el par de entrada que aplica el operador de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n
La ventaja de las v\u00e1lvulas orbitales manuales es que son asequibles, fiables e independientes de fuentes de energ\u00eda externas como la neum\u00e1tica y la el\u00e9ctrica. Dado que estas v\u00e1lvulas son aut\u00f3nomas y utilizan el volante exacto para desbloquear y cerrar, al operario le resulta sencillo identificar la ra\u00edz de cualquier problema t\u00e9cnico o error.<\/p>\n\n\n\n
Sin embargo, dado que no es posible automatizar las v\u00e1lvulas orbitales manuales, \u00e9stas deben accionarse siempre manualmente. Esto implicar\u00eda que un operario de la v\u00e1lvula tendr\u00eda que estar presente para supervisar y controlar el correcto funcionamiento de la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita hidr\u00e1ulica<\/strong> <\/p>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas orbitales utilizan fluidos a presi\u00f3n para regular el caudal del l\u00edquido. Estas v\u00e1lvulas emplean aceite o agua como l\u00edquido hidr\u00e1ulico<\/a>. El pist\u00f3n gira como consecuencia de la presi\u00f3n del fluido, regulando el caudal de \u00e9ste. Las v\u00e1lvulas orbitales hidr\u00e1ulicas existen en versiones semiautom\u00e1ticas y autom\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\nEn comparaci\u00f3n con las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas del mismo tama\u00f1o, las v\u00e1lvulas orbitales hidr\u00e1ulicas suelen ser m\u00e1s robustas. Debido a la incompresibilidad del l\u00edquido, estas v\u00e1lvulas pueden lograr un control fino del fluido con poca p\u00e9rdida de energ\u00eda. Sin embargo, para mejorar el flujo de l\u00edquido, las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita hidr\u00e1ulicas requieren una tuber\u00eda hidr\u00e1ulica adicional. Adem\u00e1s, estas v\u00e1lvulas pueden presentar fugas de l\u00edquido hidr\u00e1ulico, lo que aumenta el riesgo de incendio. <\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita neum\u00e1tica <\/strong><\/p>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas de \u00f3rbita neum\u00e1tica son aquellas que funcionan con aire comprimido. Estas v\u00e1lvulas funcionan aplicando presi\u00f3n de aire al pist\u00f3n o diafragma que est\u00e1 sujeto al v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita neum\u00e1ticas, a diferencia de las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita manuales, pueden estar total o parcialmente automatizadas.<\/p>\n\n\n\n
Debido a su sutil dise\u00f1o y fiabilidad, las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas son la forma m\u00e1s popular de v\u00e1lvula orbital. Las ventajas de las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas son su escaso o nulo riesgo de incendio, su dise\u00f1o sencillo y fiable, su funcionamiento manejable y su bajo coste. Sin embargo, es posible que estas v\u00e1lvulas no funcionen bien a bajas velocidades. <\/p>\n\n\n\n
V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita el\u00e9ctrica <\/strong><\/p>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas que dependen de la electricidad para funcionar se conocen como v\u00e1lvulas de \u00f3rbita el\u00e9ctrica. En estas v\u00e1lvulas se utilizan motores el\u00e9ctricos para transformar la energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica suficiente para desbloquear y cerrar la v\u00e1lvula. Como pueden abrirse y cerrarse manual, autom\u00e1tica o semiautom\u00e1ticamente, las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas son muy flexibles.<\/p>\n\n\n\n
El motor de las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas puede moverse en ambos sentidos y ayuda a engranar el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas tienen la ventaja de no necesitar l\u00edquido ni aire a presi\u00f3n y de poder proporcionar un par extremadamente alto para usos intensivos. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con las v\u00e1lvulas orbitales manuales y neum\u00e1ticas, estas v\u00e1lvulas son muy costosas. Adem\u00e1s, las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas tambi\u00e9n son propensas a los cortes de energ\u00eda y a los riesgos de incendio.<\/p>\n\n\n\n
Piezas de v\u00e1lvulas de bola Orbit<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n![\"Estructura](\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Orbit-Ball-Valve-struction.jpg\")
Fuente: Google<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
La v\u00e1lvula orbital tiene varios componentes, y los principales se enumeran aqu\u00ed. <\/p>\n\n\n\n
- V\u00e1stago<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
El v\u00e1stago es una pieza robusta de acero u otros elementos met\u00e1licos. Se utiliza para unir el mecanismo interno de la v\u00e1lvula con su mecanismo de control externo. En pocas palabras, el v\u00e1stago une el actuador y la v\u00e1lvula orbital.<\/p>\n\n\n\n
- Cuerpo de la v\u00e1lvula<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
La carcasa exterior de una v\u00e1lvula orbital se denomina cuerpo de la v\u00e1lvula y sirve para almacenar las piezas interiores de la v\u00e1lvula. Para que el cuerpo de la v\u00e1lvula resista las tremendas presiones provocadas por el l\u00edquido que fluye, debe ser resistente. Por ello, el cuerpo de la v\u00e1lvula se fabrica con materiales como acero al carbono, lat\u00f3n y acero inoxidable.<\/p>\n\n\n\n
- Cap\u00f3<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
La parte de una v\u00e1lvula orbital que cubre el cuerpo de la v\u00e1lvula es el bonete. Este componente se fija al cuerpo de la v\u00e1lvula mediante tornillos o tuercas y pernos. Al poner en marcha una v\u00e1lvula orbital, primero se introducen las piezas interiores en el cuerpo de la v\u00e1lvula y, despu\u00e9s, se unen el cuerpo y el cap\u00f3.<\/p>\n\n\n\n
- Actuador<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
El actuador de una v\u00e1lvula orbital proporciona la potencia necesaria para abrir y cerrar la v\u00e1lvula. Puede ser un actuador hidr\u00e1ulico, el\u00e9ctrico, neum\u00e1tico o mec\u00e1nico. <\/p>\n\n\n\n
- Rodamientos <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Los cojinetes se utilizan para aumentar el par de bajo funcionamiento, disminuir el desgaste y sostener el eje de la v\u00e1lvula orbital contra las tensiones. Para soportar la presi\u00f3n interna y el peso de los elementos, los cojinetes se construyen con materiales resistentes como el acero inoxidable. <\/p>\n\n\n\n
- Junta antifuego<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Esta junta se utiliza para salvaguardar la v\u00e1lvula del fuego, especialmente cuando trabaja con materiales inflamables<\/a> como el petr\u00f3leo. Para fabricar las juntas se utilizan grafito y otras sustancias ign\u00edfugas.<\/p>\n\n\n\nDiafragma de v\u00e1lvula orbital<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n![\"V\u00e1lvula](\"https:\/\/www.dombor.com\/wp-content\/uploads\/2022\/08\/Orbit-Ball-Valve.jpg\")
Fuente: Google<\/figcaption><\/figure><\/div>\n\n\n\n<\/p>\n\n\n\n
Una v\u00e1lvula de membrana es un tipo de v\u00e1lvula que controla el flujo de l\u00edquido mediante una membrana adaptable. La v\u00e1lvula de membrana es otro nombre de la v\u00e1lvula de diafragma. La membrana flexible o diafragma responde a la presi\u00f3n, y este componente aplica fuerza para controlar, cerrar o desbloquear la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n
Una v\u00e1lvula de diafragma utiliza una t\u00e9cnica de \"pinzamiento\" para controlar el flujo de l\u00edquido a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula. Se conecta un compresor al diafragma y el v\u00e1stago a este compresor. El operador de la v\u00e1lvula levanta el v\u00e1stago para aumentar el caudal de l\u00edquido cuando es necesario. El compresor se eleva a\u00fan m\u00e1s como resultado del movimiento ascendente del v\u00e1stago. El diafragma acoplado recibe m\u00e1s movimiento del compresor y comienza a elevarse tambi\u00e9n. <\/p>\n\n\n\n
Seg\u00fan las necesidades del operario, el caudal de l\u00edquido aumenta a medida que el diafragma se eleva. El operador gira el v\u00e1stago y lo desplaza hacia abajo para reducir o cerrar el flujo de l\u00edquido. El compresor recibe el movimiento de este v\u00e1stago y lo transmite a la membrana, comprimi\u00e9ndola a\u00fan m\u00e1s por debajo y disminuyendo o bloqueando el caudal.<\/p>\n\n\n\n
Adem\u00e1s, algunas v\u00e1lvulas pueden estrangular los flujos de l\u00edquido. Por tanto, el diafragma est\u00e1 algo cerrado y algo abierto. La v\u00e1lvula de diafragma tiene los siguientes componentes principales: v\u00e1stago, compresor, bonete y actuador. <\/p>\n\n\n\n
Ventajas e inconvenientes de la v\u00e1lvula de bola orbital<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas de bola orbitales son adecuadas para una gran variedad de aplicaciones, como v\u00e1lvulas de conmutaci\u00f3n de deshidrataci\u00f3n por tamizado de mol, conmutaci\u00f3n de secadores, aislamiento de contadores, l\u00edneas de flujo, segregaci\u00f3n de productos, fluidos de transferencia de calor\/aceite caliente, parada de emergencia, servicio de hidr\u00f3geno, bloqueo y derivaci\u00f3n, aislamiento de succi\u00f3n y descarga, etc. <\/p>\n\n\n\n
Eche un vistazo a las principales ventajas e inconvenientes de las v\u00e1lvulas de bola orbitales. <\/p>\n\n\n\n
Ventajas de las v\u00e1lvulas de bola orbitales:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n- Las v\u00e1lvulas de bola Orbit tienen un dise\u00f1o sencillo que simplifica las reparaciones.<\/li>
- El rozamiento del asiento est\u00e1 ausente en las v\u00e1lvulas orbitales. <\/li>
- Las v\u00e1lvulas de bola Orbit presentan una gran resistencia a la corrosi\u00f3n. <\/li>
- Como estas v\u00e1lvulas no tienen fugas, hay menos residuos y degradaci\u00f3n medioambiental. <\/li>
- Las v\u00e1lvulas Orbit son resistentes a la abrasi\u00f3n.<\/li>
- Las v\u00e1lvulas orbitales tienen un dise\u00f1o de entrada superior que facilita el acceso a ellas para repararlas y examinarlas en l\u00ednea. <\/li>
- Estas v\u00e1lvulas pueden utilizarse para transferir l\u00edquidos calientes o t\u00e9rmicos.<\/li>
- Estas v\u00e1lvulas pueden aplicarse durante una parada de emergencia. <\/li>
- En funci\u00f3n de las prioridades del cliente, pueden utilizarse varios actuadores para accionar las v\u00e1lvulas orbitales.<\/li>
- Las temperaturas de funcionamiento de estas v\u00e1lvulas oscilan entre -104 grados Celsius y 427 grados Celsius. <\/li>
- Las v\u00e1lvulas orbitales disponen de una funci\u00f3n de autolimpieza. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Contras de las v\u00e1lvulas de bola orbitales:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n- En comparaci\u00f3n con otras v\u00e1lvulas, las v\u00e1lvulas de bola orbitales son relativamente caras.<\/li>
- Las v\u00e1lvulas de bola Orbit se emplean en aplicaciones sensibles en las que se requiere un funcionamiento correcto para evitar crear da\u00f1os medioambientales irreparables, como las utilizadas en el sector petrol\u00edfero.<\/li><\/ul>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 factores hay que tener en cuenta al adquirir v\u00e1lvulas de bola Orbit?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nHe aqu\u00ed algunos factores que hay que tener en cuenta al adquirir v\u00e1lvulas de bola orbitales para requisitos industriales. <\/p>\n\n\n\n
- Temperatura<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Las v\u00e1lvulas orbitales pueden funcionar en diversos rangos de presi\u00f3n. Sin embargo, los fabricantes de v\u00e1lvulas orbitales las dotan de un rango de temperatura de funcionamiento determinado. Conocer las temperaturas m\u00e1xima y m\u00ednima del medio es crucial antes de comprar las v\u00e1lvulas orbitales. Las temperaturas elevadas podr\u00edan da\u00f1ar la v\u00e1lvula. Por otro lado, es posible que la v\u00e1lvula se congele a temperaturas extremadamente bajas.<\/p>\n\n\n\n
- Presi\u00f3n nominal <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Los fabricantes de v\u00e1lvulas orbitales dise\u00f1an sus v\u00e1lvulas con diferentes resistencias para adaptarse a distintos niveles de presi\u00f3n. Por eso, antes de elegir una v\u00e1lvula orbital, hay que tener en cuenta la presi\u00f3n a la que estar\u00e1 sometida. Dependiendo de la cantidad de presi\u00f3n que vaya a ejercer el medio, se puede especificar. La v\u00e1lvula orbital resultar\u00e1 da\u00f1ada o el operario de la v\u00e1lvula resultar\u00e1 da\u00f1ado si la fuerza de presi\u00f3n del fluido es superior a la fuerza de la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n
- Fuente de alimentaci\u00f3n para la v\u00e1lvula orbital <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
La apertura y el cierre de una v\u00e1lvula orbital requieren cierta potencia a fin de proporcionar un efecto de giro para cerrar o abrir la v\u00e1lvula. El actuador a utilizar viene determinado por la fuente de energ\u00eda. Por tanto, elija la v\u00e1lvula orbital en funci\u00f3n del tipo de actuador disponible: manual (accionado a mano), neum\u00e1tico, hidr\u00e1ulico o el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n
- Tama\u00f1o de la v\u00e1lvula<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Es fundamental conocer el tama\u00f1o de la v\u00e1lvula para poder adquirir una v\u00e1lvula orbital que se adapte sin problemas a los dem\u00e1s componentes de bombeo. Adem\u00e1s, esto evitar\u00e1 la necesidad de modificar el sistema de tuber\u00edas o garantizar\u00e1 que la v\u00e1lvula orbital no colisione con otras piezas del sistema de tuber\u00edas.<\/p>\n\n\n\n
- Condiciones medioambientales <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
En esta situaci\u00f3n, la v\u00e1lvula puede estar expuesta a elementos que podr\u00edan perjudicar su funcionamiento, como calor o fr\u00edo extremos y medios corrosivos. Si la v\u00e1lvula funciona con materiales vol\u00e1tiles como el petr\u00f3leo, un ambiente caliente podr\u00eda da\u00f1arla o incluso incendiarla. La congelaci\u00f3n puede producirse a temperaturas extremadamente bajas. Las sustancias corrosivas pueden debilitar el cuerpo de la v\u00e1lvula da\u00f1ando los componentes exteriores de la misma, como tornillos, tuercas y pernos.<\/p>\n\n\n\n
- Peso y asistencia<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Hay que tener en cuenta el peso y el soporte de la v\u00e1lvula orbital. Algunas v\u00e1lvulas son bastante pesadas, lo que puede suponer una gran carga para otras piezas de bombeo y, a la larga, provocar su rotura. <\/p>\n\n\n\n
Cu\u00e1les son las distintas aver\u00edas de las v\u00e1lvulas de bola orbitales<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nEche un vistazo a la siguiente lista de problemas de la v\u00e1lvula de bola orbital. <\/p>\n\n\n\n
1. Rotura estructural<\/strong> <\/p>\n\n\n\n- Mango roto<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Puede ser el resultado de actividades congeladas o de un efecto externo. Para solucionarlo, es vital especificar y rectificar el origen del problema. <\/p>\n\n\n\n
- V\u00e1stago roto<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Este problema puede surgir debido a efectos externos o a operaciones congeladas. Compruebe los criterios de soluci\u00f3n de movimiento congelado y la causa del fallo de impacto. <\/p>\n\n\n\n
- La conexi\u00f3n final est\u00e1 rota.<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Puede deberse a una mala alineaci\u00f3n o a un impacto exterior. Aseg\u00farese de que la alineaci\u00f3n del sistema es correcta. <\/p>\n\n\n\n
2. El cuerpo est\u00e1 roto<\/strong><\/p>\n\n\n\n- Desajuste del sistema<\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Es fundamental comprobar que el sistema est\u00e1 correctamente alineado. <\/p>\n\n\n\n
- Presi\u00f3n interna excesiva <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Aseg\u00farese de que la presi\u00f3n interior es la misma que la indicada por el fabricante de la v\u00e1lvula orbital. <\/p>\n\n\n\n
- Ataque qu\u00edmico <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Es necesario comprobar si el producto qu\u00edmico que trabaja en la v\u00e1lvula orbital muestra compatibilidad con las sustancias interiores de las v\u00e1lvulas para impedir un ataque a la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n
3. Fugas internas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n- Da\u00f1o t\u00e9rmico. <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
Tiene el potencial de distorsionar la v\u00e1lvula de \u00f3rbita. Inspeccione el rango de temperatura de funcionamiento de la v\u00e1lvula orbital junto con las fuentes de calor exteriores generadas por el dise\u00f1o del sistema. <\/p>\n\n\n\n
4. Dificultad para cerrar o abrir la v\u00e1lvula<\/strong> <\/p>\n\n\n\n- Obst\u00e1culo interno o acumulaci\u00f3n de sedimentos<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Despegue la v\u00e1lvula orbital para inspeccionar si hay dep\u00f3sitos de basura, s\u00f3lidos o sedimentos. Aseg\u00farese de ordenar estas sustancias y vuelva a instalar la v\u00e1lvula una vez m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n
5. La v\u00e1lvula orbital no cierra<\/strong><\/p>\n\n\n\n- Sentido de giro err\u00f3neo<\/strong> <\/li><\/ul>\n\n\n\n
Inspeccione el cierre de la direcci\u00f3n de la v\u00e1lvula seg\u00fan las directrices e instrucciones del fabricante. <\/p>\n\n\n\n
- Automatizaci\u00f3n defectuosa <\/strong><\/li><\/ul>\n\n\n\n
En el caso de las v\u00e1lvulas orbitales automatizadas, el problema puede surgir a causa de actuadores defectuosos. En el caso de una v\u00e1lvula semiautom\u00e1tica, lo mejor es utilizar un sistema manual para cerrarla. <\/p>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n<\/strong> <\/h2>\n\n\n\nLas v\u00e1lvulas de bola Orbit se utilizan en todo el mundo en aplicaciones de aislamiento vitales porque son adecuadas para aplicaciones que exigen un funcionamiento sin fugas y sistem\u00e1tico. Gracias a su funci\u00f3n de inclinaci\u00f3n y giro, estas v\u00e1lvulas evitan el rozamiento de las juntas, que es la principal causa de fallo de las v\u00e1lvulas. El rozamiento de la junta se evita tanto durante la apertura como durante el cierre de la v\u00e1lvula, lo que da como resultado un funcionamiento sencillo y de bajo par de la v\u00e1lvula y un rendimiento fiable y constante a lo largo del tiempo.
A la hora de comprar v\u00e1lvulas de bola orbitales, es fundamental tener en cuenta algunos factores, como el rango de temperatura, la presi\u00f3n nominal, el peso total y el soporte, la fuente de alimentaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de bola orbital y las condiciones ambientales. Aseg\u00farese de ponerse en contacto<\/a> con un fabricante de v\u00e1lvulas de bola industriales<\/a> para adquirir al por mayor v\u00e1lvulas de bola orbitales adecuadas a las necesidades de su empresa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Ball valves come under the quarter-turn valve group and can create a 90 degrees direction, which enables or halts the media flow via a ball-like tool present inside the valves. For industrial applications, they ensure a strong shut-off seal and are simple to use. Chemical factories, mines, and non-refinery environments frequently employ industrial metal-seated ball […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12220"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
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La v\u00e1lvula orbital es un tipo com\u00fan de v\u00e1lvula de bola. El mecanismo de inclinaci\u00f3n y giro de las v\u00e1lvulas orbitales evita el rozamiento de la junta. En las v\u00e1lvulas de bola, de compuerta y de tap\u00f3n, el roce de la junta es la principal causa de fallo. Estas v\u00e1lvulas tienen juntas resistentes construidas principalmente de metal para mejorar su capacidad de funcionamiento en entornos exigentes y hostiles.<\/p>\n\n\n\n
L\u00edneas de flujo, conmutaci\u00f3n de secadores, parada de emergencia, derivaci\u00f3n y bloqueo, segregaci\u00f3n de productos, aislamiento de aspiraci\u00f3n y descarga son s\u00f3lo algunas de las aplicaciones en las que las v\u00e1lvulas orbit son apropiadas. Las v\u00e1lvulas orbitales se emplean en diversas industrias, entre ellas las siguientes petroqu\u00edmica<\/a>de los sectores del gas y el petr\u00f3leo.<\/p>\n\n\n\n Para ayudar a evitar el rozamiento de la junta, que es la principal fuente de desgaste en las v\u00e1lvulas de bola, las v\u00e1lvulas orbitales se construyen con funcionamiento de conmutaci\u00f3n e inclinaci\u00f3n. El n\u00facleo de la v\u00e1lvula orbital se atasca inmediatamente contra el asiento cuando se cierra la v\u00e1lvula. La v\u00e1lvula mejora el cierre positivo cuando est\u00e1 en esta postura.<\/p>\n\n\n\n El n\u00facleo se inclina lejos de su asiento cuando la v\u00e1lvula empieza a abrirse, lo que permite que el flujo de la l\u00ednea circule por igual alrededor de la cara del n\u00facleo. En las v\u00e1lvulas de bola convencionales, el flujo de fluido a alta velocidad localizado provoca un desgaste irregular del asiento, y esto ayuda a eliminarlo. A continuaci\u00f3n, el n\u00facleo gira para terminar en estado abierto.<\/p>\n\n\n\n Sin el raspado de la junta en cada cierre y apertura, se mejora el par bajo, el funcionamiento de la v\u00e1lvula y su fiabilidad a largo plazo. El cambio del volante comienza a disminuir el v\u00e1stago cuando la v\u00e1lvula orbital est\u00e1 cerrada. Las ranuras de precisi\u00f3n del v\u00e1stago act\u00faan contra los pasadores gu\u00eda estabilizados para provocar la rotaci\u00f3n del n\u00facleo y el v\u00e1stago.<\/p>\n\n\n\n El v\u00e1stago y el n\u00facleo pueden girar para realizar una revoluci\u00f3n de 90 grados sin que el n\u00facleo toque el asiento mientras se sigue girando el volante. El giro final del volante fuerza mec\u00e1nicamente el v\u00e1stago hacia abajo. Ayuda a detener el flujo de fluido forzando el n\u00facleo firmemente contra el asiento. <\/p>\n\n\n\n Todas las v\u00e1lvulas de bola orbitales incorporan un mecanismo de giro e inclinaci\u00f3n de eficacia probada que evita el rozamiento de la junta, que es la principal causa de fallo de las v\u00e1lvulas. Cuando se cierra una v\u00e1lvula orbital, el n\u00facleo se atasca mec\u00e1nicamente contra el asiento para garantizar un cierre positivo.<\/p>\n\n\n\n El n\u00facleo se aleja del asiento cuando se abre la v\u00e1lvula orbital, y el caudal de la l\u00ednea se distribuye uniformemente por la cara del n\u00facleo. Esto detiene el desgaste brusco del asiento que suele producirse en las v\u00e1lvulas de bola, compuerta y macho normales debido al flujo localizado a alta velocidad. A continuaci\u00f3n, el n\u00facleo vuelve a su estado totalmente abierto. <\/p>\n\n\n\n El rozamiento de la junta se evita tanto durante la apertura como durante el cierre de la v\u00e1lvula, lo que se traduce en un funcionamiento sencillo y de menor par de la v\u00e1lvula y en un rendimiento fiable a largo plazo. Se puede confiar en el concepto de rendimiento orbital para producir un cierre positivo cuando no se pueden tolerar fugas en la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n El v\u00e1stago baja al girar el volante para cerrar una v\u00e1lvula de bola orbital. El v\u00e1stago y el n\u00facleo girar\u00e1n como resultado de la precisi\u00f3n con la que las ranuras en espiral del v\u00e1stago interact\u00faan con los pasadores gu\u00eda fijos. El n\u00facleo y el v\u00e1stago giran 90 grados cuando el volante se gira continuamente sin que el n\u00facleo entre en contacto con el asiento. El v\u00e1stago queda mec\u00e1nicamente encajado y la cu\u00f1a queda firmemente presionada sobre el asiento en las \u00faltimas vueltas del volante.<\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas de bola orbitales se fabrican en diferentes tipos de tama\u00f1os, materiales, medidas y embellecedores para cumplir los requisitos de diversas aplicaciones.<\/p>\n\n\n\n En funci\u00f3n de las necesidades del servicio, se emplean acero al carbono, acero inoxidable d\u00faplex, acero inoxidable, aleaciones con alto contenido en n\u00edquel y diversas sustancias espec\u00edficas. Para aumentar la longevidad en entornos corrosivos, se prev\u00e9n capas protectoras tanto en el interior como en el exterior.<\/p>\n\n\n\n Para el servicio deseado, se eligen alternativas de asiento blando o met\u00e1lico. Las v\u00e1lvulas sobreviven en entornos calientes y abrasivos, ya que sus juntas no se golpean entre s\u00ed y se cierran por compresi\u00f3n mec\u00e1nica. <\/p>\n\n\n\n Puede elegir entre accionamiento el\u00e9ctrico o manual. Las v\u00e1lvulas Orbit crean actuadores neum\u00e1ticos de doble efecto, cierre por muelle y apertura por muelle. Se puede elegir entre actuadores el\u00e9ctricos e hidr\u00e1ulicos. Existen numerosas opciones de instrumentaci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Las opciones de personalizaci\u00f3n incluyen chaquetas calientes, extensiones de volante, enclavamientos de seguridad, interruptores de fin de carrera con indicador de posici\u00f3n, pintura personalizada e inspecci\u00f3n especial.<\/p>\n\n\n\n Estas son las caracter\u00edsticas est\u00e1ndar de la v\u00e1lvula orbital fiable que puede encontrar en el mercado. <\/p>\n\n\n\n Sin raspaduras Entre las superficies de sellado<\/strong> <\/p>\n\n\n\n En las v\u00e1lvulas de bola, de compuerta y de obturador convencionales, el desgaste del asiento se debe principalmente a la abrasi\u00f3n de la junta, que se erradica con el movimiento de giro e inclinaci\u00f3n. <\/p>\n\n\n\n Dise\u00f1o individual de los asientos<\/strong> <\/p>\n\n\n\n La v\u00e1lvula orbital elimina los problemas asociados a la presi\u00f3n atrapada entre etiquetas mediante el uso de un asiento individual fijo que sella en doble direcci\u00f3n.<\/p>\n\n\n\n Flujo m\u00e1ximo<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Las aberturas de puerto completas o reducidas producen altos n\u00fameros CV. Se mejoran tanto los problemas de erosi\u00f3n como la eficiencia de bombeo del sistema. <\/p>\n\n\n\n Vida \u00fatil prolongada<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Las duraderas v\u00e1lvulas orbitales pueden sustituir a otras problem\u00e1ticas v\u00e1lvulas de compuerta, de macho y de globo. La arquitectura de las v\u00e1lvulas orbitales ofrece ventajas de rendimiento que reducen los costes de mantenimiento y las paradas de planta. <\/p>\n\n\n\n Envasado inyectable<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Para regular completamente las emisiones fugitivas durante el cuidado y mantenimiento en servicio, la sustancia de relleno del v\u00e1stago se bombea a trav\u00e9s del accesorio de empaquetadura.<\/p>\n\n\n\n Estructura de entrada superior<\/strong> <\/p>\n\n\n\n La estructura de entrada superior facilita el mantenimiento al permitir el examen y la reparaci\u00f3n en l\u00ednea tras la despresurizaci\u00f3n del sistema.<\/p>\n\n\n\n Autolimpieza simple<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Antes de girar, doblar el cuerpo alej\u00e1ndolo del asiento provoca un flujo abrupto de 360 grados alrededor del exterior del n\u00facleo. Sin depender de un \u00e1rea \u00fanica y concentrada de flujo erosivo de alta velocidad, el flujo del producto lava cualquier material nuevo lejos del asiento. <\/p>\n\n\n\n Dos gu\u00edas de v\u00e1stago<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El movimiento de elevaci\u00f3n y giro del v\u00e1stago se regula mediante fuertes pasadores gu\u00eda y aberturas de v\u00e1stago solidificadas.<\/p>\n\n\n\n Rendimiento a bajo par<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Al retirar el roce de la junta, se facilita la rotaci\u00f3n de las v\u00e1lvulas orbitales.<\/p>\n\n\n\n Cierre autom\u00e1tico de levas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n El \u00e1ngulo de leva en el extremo m\u00e1s profundo del v\u00e1stago proporciona un sellado accionado mec\u00e1nicamente.<\/p>\n\n\n\n N\u00facleo resistente al desgaste Revestimiento duro<\/strong> <\/p>\n\n\n\n La cara del n\u00facleo est\u00e1 hecha de una sustancia resistente y pulida que puede soportar un uso exigente sin perder su integridad de sellado. Adem\u00e1s, muestra resistencia al desgaste. <\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n He aqu\u00ed los principales tipos de v\u00e1lvulas orbitales que todo el mundo deber\u00eda conocer: <\/p>\n\n\n\n V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita manual <\/strong><\/p>\n\n\n\n En los modelos de v\u00e1lvulas orbitales manuales se utiliza un actuador manual para regular el caudal de fluido. Estas v\u00e1lvulas utilizan un mecanismo de volante manual para mejorar el control del caudal en lugar de requerir energ\u00eda externa. Una serie de engranajes en el mecanismo de la v\u00e1lvula aumentan el par de producci\u00f3n en relaci\u00f3n con el par de entrada que aplica el operador de la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n La ventaja de las v\u00e1lvulas orbitales manuales es que son asequibles, fiables e independientes de fuentes de energ\u00eda externas como la neum\u00e1tica y la el\u00e9ctrica. Dado que estas v\u00e1lvulas son aut\u00f3nomas y utilizan el volante exacto para desbloquear y cerrar, al operario le resulta sencillo identificar la ra\u00edz de cualquier problema t\u00e9cnico o error.<\/p>\n\n\n\n Sin embargo, dado que no es posible automatizar las v\u00e1lvulas orbitales manuales, \u00e9stas deben accionarse siempre manualmente. Esto implicar\u00eda que un operario de la v\u00e1lvula tendr\u00eda que estar presente para supervisar y controlar el correcto funcionamiento de la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita hidr\u00e1ulica<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas hidr\u00e1ulicas orbitales utilizan fluidos a presi\u00f3n para regular el caudal del l\u00edquido. Estas v\u00e1lvulas emplean aceite o agua como l\u00edquido hidr\u00e1ulico<\/a>. El pist\u00f3n gira como consecuencia de la presi\u00f3n del fluido, regulando el caudal de \u00e9ste. Las v\u00e1lvulas orbitales hidr\u00e1ulicas existen en versiones semiautom\u00e1ticas y autom\u00e1ticas.<\/p>\n\n\n\n En comparaci\u00f3n con las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas del mismo tama\u00f1o, las v\u00e1lvulas orbitales hidr\u00e1ulicas suelen ser m\u00e1s robustas. Debido a la incompresibilidad del l\u00edquido, estas v\u00e1lvulas pueden lograr un control fino del fluido con poca p\u00e9rdida de energ\u00eda. Sin embargo, para mejorar el flujo de l\u00edquido, las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita hidr\u00e1ulicas requieren una tuber\u00eda hidr\u00e1ulica adicional. Adem\u00e1s, estas v\u00e1lvulas pueden presentar fugas de l\u00edquido hidr\u00e1ulico, lo que aumenta el riesgo de incendio. <\/p>\n\n\n\n V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita neum\u00e1tica <\/strong><\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita neum\u00e1tica son aquellas que funcionan con aire comprimido. Estas v\u00e1lvulas funcionan aplicando presi\u00f3n de aire al pist\u00f3n o diafragma que est\u00e1 sujeto al v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita neum\u00e1ticas, a diferencia de las v\u00e1lvulas de \u00f3rbita manuales, pueden estar total o parcialmente automatizadas.<\/p>\n\n\n\n Debido a su sutil dise\u00f1o y fiabilidad, las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas son la forma m\u00e1s popular de v\u00e1lvula orbital. Las ventajas de las v\u00e1lvulas orbitales neum\u00e1ticas son su escaso o nulo riesgo de incendio, su dise\u00f1o sencillo y fiable, su funcionamiento manejable y su bajo coste. Sin embargo, es posible que estas v\u00e1lvulas no funcionen bien a bajas velocidades. <\/p>\n\n\n\n V\u00e1lvulas de bola de \u00f3rbita el\u00e9ctrica <\/strong><\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas que dependen de la electricidad para funcionar se conocen como v\u00e1lvulas de \u00f3rbita el\u00e9ctrica. En estas v\u00e1lvulas se utilizan motores el\u00e9ctricos para transformar la energ\u00eda el\u00e9ctrica en energ\u00eda mec\u00e1nica suficiente para desbloquear y cerrar la v\u00e1lvula. Como pueden abrirse y cerrarse manual, autom\u00e1tica o semiautom\u00e1ticamente, las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas son muy flexibles.<\/p>\n\n\n\n El motor de las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas puede moverse en ambos sentidos y ayuda a engranar el v\u00e1stago de la v\u00e1lvula. Las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas tienen la ventaja de no necesitar l\u00edquido ni aire a presi\u00f3n y de poder proporcionar un par extremadamente alto para usos intensivos. Sin embargo, en comparaci\u00f3n con las v\u00e1lvulas orbitales manuales y neum\u00e1ticas, estas v\u00e1lvulas son muy costosas. Adem\u00e1s, las v\u00e1lvulas orbitales el\u00e9ctricas tambi\u00e9n son propensas a los cortes de energ\u00eda y a los riesgos de incendio.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n La v\u00e1lvula orbital tiene varios componentes, y los principales se enumeran aqu\u00ed. <\/p>\n\n\n\n El v\u00e1stago es una pieza robusta de acero u otros elementos met\u00e1licos. Se utiliza para unir el mecanismo interno de la v\u00e1lvula con su mecanismo de control externo. En pocas palabras, el v\u00e1stago une el actuador y la v\u00e1lvula orbital.<\/p>\n\n\n\n La carcasa exterior de una v\u00e1lvula orbital se denomina cuerpo de la v\u00e1lvula y sirve para almacenar las piezas interiores de la v\u00e1lvula. Para que el cuerpo de la v\u00e1lvula resista las tremendas presiones provocadas por el l\u00edquido que fluye, debe ser resistente. Por ello, el cuerpo de la v\u00e1lvula se fabrica con materiales como acero al carbono, lat\u00f3n y acero inoxidable.<\/p>\n\n\n\n La parte de una v\u00e1lvula orbital que cubre el cuerpo de la v\u00e1lvula es el bonete. Este componente se fija al cuerpo de la v\u00e1lvula mediante tornillos o tuercas y pernos. Al poner en marcha una v\u00e1lvula orbital, primero se introducen las piezas interiores en el cuerpo de la v\u00e1lvula y, despu\u00e9s, se unen el cuerpo y el cap\u00f3.<\/p>\n\n\n\n El actuador de una v\u00e1lvula orbital proporciona la potencia necesaria para abrir y cerrar la v\u00e1lvula. Puede ser un actuador hidr\u00e1ulico, el\u00e9ctrico, neum\u00e1tico o mec\u00e1nico. <\/p>\n\n\n\n Los cojinetes se utilizan para aumentar el par de bajo funcionamiento, disminuir el desgaste y sostener el eje de la v\u00e1lvula orbital contra las tensiones. Para soportar la presi\u00f3n interna y el peso de los elementos, los cojinetes se construyen con materiales resistentes como el acero inoxidable. <\/p>\n\n\n\n Esta junta se utiliza para salvaguardar la v\u00e1lvula del fuego, especialmente cuando trabaja con materiales inflamables<\/a> como el petr\u00f3leo. Para fabricar las juntas se utilizan grafito y otras sustancias ign\u00edfugas.<\/p>\n\n\n\n <\/p>\n\n\n\n Una v\u00e1lvula de membrana es un tipo de v\u00e1lvula que controla el flujo de l\u00edquido mediante una membrana adaptable. La v\u00e1lvula de membrana es otro nombre de la v\u00e1lvula de diafragma. La membrana flexible o diafragma responde a la presi\u00f3n, y este componente aplica fuerza para controlar, cerrar o desbloquear la v\u00e1lvula.<\/p>\n\n\n\n Una v\u00e1lvula de diafragma utiliza una t\u00e9cnica de \"pinzamiento\" para controlar el flujo de l\u00edquido a trav\u00e9s de la v\u00e1lvula. Se conecta un compresor al diafragma y el v\u00e1stago a este compresor. El operador de la v\u00e1lvula levanta el v\u00e1stago para aumentar el caudal de l\u00edquido cuando es necesario. El compresor se eleva a\u00fan m\u00e1s como resultado del movimiento ascendente del v\u00e1stago. El diafragma acoplado recibe m\u00e1s movimiento del compresor y comienza a elevarse tambi\u00e9n. <\/p>\n\n\n\n Seg\u00fan las necesidades del operario, el caudal de l\u00edquido aumenta a medida que el diafragma se eleva. El operador gira el v\u00e1stago y lo desplaza hacia abajo para reducir o cerrar el flujo de l\u00edquido. El compresor recibe el movimiento de este v\u00e1stago y lo transmite a la membrana, comprimi\u00e9ndola a\u00fan m\u00e1s por debajo y disminuyendo o bloqueando el caudal.<\/p>\n\n\n\n Adem\u00e1s, algunas v\u00e1lvulas pueden estrangular los flujos de l\u00edquido. Por tanto, el diafragma est\u00e1 algo cerrado y algo abierto. La v\u00e1lvula de diafragma tiene los siguientes componentes principales: v\u00e1stago, compresor, bonete y actuador. <\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas de bola orbitales son adecuadas para una gran variedad de aplicaciones, como v\u00e1lvulas de conmutaci\u00f3n de deshidrataci\u00f3n por tamizado de mol, conmutaci\u00f3n de secadores, aislamiento de contadores, l\u00edneas de flujo, segregaci\u00f3n de productos, fluidos de transferencia de calor\/aceite caliente, parada de emergencia, servicio de hidr\u00f3geno, bloqueo y derivaci\u00f3n, aislamiento de succi\u00f3n y descarga, etc. <\/p>\n\n\n\n Eche un vistazo a las principales ventajas e inconvenientes de las v\u00e1lvulas de bola orbitales. <\/p>\n\n\n\n Ventajas de las v\u00e1lvulas de bola orbitales:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Contras de las v\u00e1lvulas de bola orbitales:<\/strong> <\/p>\n\n\n\n He aqu\u00ed algunos factores que hay que tener en cuenta al adquirir v\u00e1lvulas de bola orbitales para requisitos industriales. <\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas orbitales pueden funcionar en diversos rangos de presi\u00f3n. Sin embargo, los fabricantes de v\u00e1lvulas orbitales las dotan de un rango de temperatura de funcionamiento determinado. Conocer las temperaturas m\u00e1xima y m\u00ednima del medio es crucial antes de comprar las v\u00e1lvulas orbitales. Las temperaturas elevadas podr\u00edan da\u00f1ar la v\u00e1lvula. Por otro lado, es posible que la v\u00e1lvula se congele a temperaturas extremadamente bajas.<\/p>\n\n\n\n Los fabricantes de v\u00e1lvulas orbitales dise\u00f1an sus v\u00e1lvulas con diferentes resistencias para adaptarse a distintos niveles de presi\u00f3n. Por eso, antes de elegir una v\u00e1lvula orbital, hay que tener en cuenta la presi\u00f3n a la que estar\u00e1 sometida. Dependiendo de la cantidad de presi\u00f3n que vaya a ejercer el medio, se puede especificar. La v\u00e1lvula orbital resultar\u00e1 da\u00f1ada o el operario de la v\u00e1lvula resultar\u00e1 da\u00f1ado si la fuerza de presi\u00f3n del fluido es superior a la fuerza de la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n La apertura y el cierre de una v\u00e1lvula orbital requieren cierta potencia a fin de proporcionar un efecto de giro para cerrar o abrir la v\u00e1lvula. El actuador a utilizar viene determinado por la fuente de energ\u00eda. Por tanto, elija la v\u00e1lvula orbital en funci\u00f3n del tipo de actuador disponible: manual (accionado a mano), neum\u00e1tico, hidr\u00e1ulico o el\u00e9ctrico. <\/p>\n\n\n\n Es fundamental conocer el tama\u00f1o de la v\u00e1lvula para poder adquirir una v\u00e1lvula orbital que se adapte sin problemas a los dem\u00e1s componentes de bombeo. Adem\u00e1s, esto evitar\u00e1 la necesidad de modificar el sistema de tuber\u00edas o garantizar\u00e1 que la v\u00e1lvula orbital no colisione con otras piezas del sistema de tuber\u00edas.<\/p>\n\n\n\n En esta situaci\u00f3n, la v\u00e1lvula puede estar expuesta a elementos que podr\u00edan perjudicar su funcionamiento, como calor o fr\u00edo extremos y medios corrosivos. Si la v\u00e1lvula funciona con materiales vol\u00e1tiles como el petr\u00f3leo, un ambiente caliente podr\u00eda da\u00f1arla o incluso incendiarla. La congelaci\u00f3n puede producirse a temperaturas extremadamente bajas. Las sustancias corrosivas pueden debilitar el cuerpo de la v\u00e1lvula da\u00f1ando los componentes exteriores de la misma, como tornillos, tuercas y pernos.<\/p>\n\n\n\n Hay que tener en cuenta el peso y el soporte de la v\u00e1lvula orbital. Algunas v\u00e1lvulas son bastante pesadas, lo que puede suponer una gran carga para otras piezas de bombeo y, a la larga, provocar su rotura. <\/p>\n\n\n\n Eche un vistazo a la siguiente lista de problemas de la v\u00e1lvula de bola orbital. <\/p>\n\n\n\n 1. Rotura estructural<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Puede ser el resultado de actividades congeladas o de un efecto externo. Para solucionarlo, es vital especificar y rectificar el origen del problema. <\/p>\n\n\n\n Este problema puede surgir debido a efectos externos o a operaciones congeladas. Compruebe los criterios de soluci\u00f3n de movimiento congelado y la causa del fallo de impacto. <\/p>\n\n\n\n Puede deberse a una mala alineaci\u00f3n o a un impacto exterior. Aseg\u00farese de que la alineaci\u00f3n del sistema es correcta. <\/p>\n\n\n\n 2. El cuerpo est\u00e1 roto<\/strong><\/p>\n\n\n\n Es fundamental comprobar que el sistema est\u00e1 correctamente alineado. <\/p>\n\n\n\n Aseg\u00farese de que la presi\u00f3n interior es la misma que la indicada por el fabricante de la v\u00e1lvula orbital. <\/p>\n\n\n\n Es necesario comprobar si el producto qu\u00edmico que trabaja en la v\u00e1lvula orbital muestra compatibilidad con las sustancias interiores de las v\u00e1lvulas para impedir un ataque a la v\u00e1lvula. <\/p>\n\n\n\n 3. Fugas internas<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Tiene el potencial de distorsionar la v\u00e1lvula de \u00f3rbita. Inspeccione el rango de temperatura de funcionamiento de la v\u00e1lvula orbital junto con las fuentes de calor exteriores generadas por el dise\u00f1o del sistema. <\/p>\n\n\n\n 4. Dificultad para cerrar o abrir la v\u00e1lvula<\/strong> <\/p>\n\n\n\n Despegue la v\u00e1lvula orbital para inspeccionar si hay dep\u00f3sitos de basura, s\u00f3lidos o sedimentos. Aseg\u00farese de ordenar estas sustancias y vuelva a instalar la v\u00e1lvula una vez m\u00e1s. <\/p>\n\n\n\n 5. La v\u00e1lvula orbital no cierra<\/strong><\/p>\n\n\n\n Inspeccione el cierre de la direcci\u00f3n de la v\u00e1lvula seg\u00fan las directrices e instrucciones del fabricante. <\/p>\n\n\n\n En el caso de las v\u00e1lvulas orbitales automatizadas, el problema puede surgir a causa de actuadores defectuosos. En el caso de una v\u00e1lvula semiautom\u00e1tica, lo mejor es utilizar un sistema manual para cerrarla. <\/p>\n\n\n\n Las v\u00e1lvulas de bola Orbit se utilizan en todo el mundo en aplicaciones de aislamiento vitales porque son adecuadas para aplicaciones que exigen un funcionamiento sin fugas y sistem\u00e1tico. Gracias a su funci\u00f3n de inclinaci\u00f3n y giro, estas v\u00e1lvulas evitan el rozamiento de las juntas, que es la principal causa de fallo de las v\u00e1lvulas. El rozamiento de la junta se evita tanto durante la apertura como durante el cierre de la v\u00e1lvula, lo que da como resultado un funcionamiento sencillo y de bajo par de la v\u00e1lvula y un rendimiento fiable y constante a lo largo del tiempo. Ball valves come under the quarter-turn valve group and can create a 90 degrees direction, which enables or halts the media flow via a ball-like tool present inside the valves. For industrial applications, they ensure a strong shut-off seal and are simple to use. Chemical factories, mines, and non-refinery environments frequently employ industrial metal-seated ball […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":12225,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12220","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-uncategorized"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12220"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12220"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12220\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12225"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12220"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12220"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.dombor.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12220"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}Explicaci\u00f3n del principio de funcionamiento de las v\u00e1lvulas de bola orbitales<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
V\u00e1lvula de bola Orbit Gama de productos y opciones<\/strong> <\/h3>\n\n\n\n
Caracter\u00edsticas de la v\u00e1lvula de bola Orbit<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Tipos de v\u00e1lvula de bola orbital<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
Piezas de v\u00e1lvulas de bola Orbit<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Diafragma de v\u00e1lvula orbital<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Ventajas e inconvenientes de la v\u00e1lvula de bola orbital<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
\u00bfQu\u00e9 factores hay que tener en cuenta al adquirir v\u00e1lvulas de bola Orbit?<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Cu\u00e1les son las distintas aver\u00edas de las v\u00e1lvulas de bola orbitales<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
Conclusi\u00f3n<\/strong> <\/h2>\n\n\n\n
A la hora de comprar v\u00e1lvulas de bola orbitales, es fundamental tener en cuenta algunos factores, como el rango de temperatura, la presi\u00f3n nominal, el peso total y el soporte, la fuente de alimentaci\u00f3n de la v\u00e1lvula de bola orbital y las condiciones ambientales. Aseg\u00farese de ponerse en contacto<\/a> con un fabricante de v\u00e1lvulas de bola industriales<\/a> para adquirir al por mayor v\u00e1lvulas de bola orbitales adecuadas a las necesidades de su empresa.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"